158. Японцы весьма аполитичны, поэтому перед выходом из гостиницы, увидев в телевизоре европейских политиков, я даже удивился — обычно в выходные, да еще утром, в «домохозяйское» время, политики по ТВ не увидишь. Оказалось, и правда: в передаче обсуждали, как удалось Меркель с декабря по апрель сбросить десять кило ^_^

159. Типичная утренняя передача по ТВ выглядит так:

160. Маршрут в Эносиму я выбрал не совсем обычный, и по дороге мы оказались на станции Офуна. На соседней горе — огромное сооружение, издалека напоминающее памятник Менчи, вблизи оказалось потрясающей статуей богини Каннон (да, фотоаппараты Canon названы в её честь)

161. А вот и смысл необычного маршрута: до Эносимы можно доехать примерно четырьмя-пятью путями, но только один из них включает в себя монорельс. При моей нежной любви к монорельсам не использовать такой шанс было нельзя

162. Это первый подвесной монорельс в Японии, построен еще в 1970 году, называется Сёнанский монорельс, по имени региона

163. Преимущества монорельса очевидны — на земле он практически не занимает места, что в Японии страшно актуально

164. Недостатки тоже есть — швыряет на поворотах его изрядно

165. Правда, футуристические виды за окном всё компенсируют

166. Хотя движение довольно активное, путь один, на станциях расположены стрЕлки-переростки, переключающие направление

167. Я, конечно, видел по карте, что путь идет напрямик через самую горную часть региона (поезда следуют немножечко вокруг, восточнее и западнее)

168. Но вот под землей на монорельсе ехал впервые — несколько раз путь шел через туннели, это было довольно неожиданно

169. Поэтому ассоциации с порталом рождались сами собой (на самом деле это указатель на место эвакуации на случай катаклизмов)

170. Разумеется, мы пошли не в ту сторону от станции монорельса, но так оказалось даже интереснее

171. Автомат под ягуара

172. Мы моментально оказались не в туристической части Фудзисавы (город называется Фудзисава, Эносима — остров рядом с ним, но вся топонимика поблизости упоминает Эносиму)

173. Характерные и для наших южных городов внешние лестницы на домах

174. К Эносиме спускаются три рельсовых транспорта — монорельс мы уже видели, а вот это путь самого знаменитого, наверное, трамвая-электрички в Японии, Энодена.

175. «Эноден» и расшифровывается как «Эносима дэн-тецу», эносимская электрическая железная дорога

176. Загадочные фрукты, скорее всего юдзу — помесь мандарина и грейпфрута

177. Почтальон пришел — хозяйка кричит откуда-то со второго этажа: «Уже спускаюсь!»

178. Если ничего не путаю, посередине висит старинный восьмиугольный знак, означающий «будьте внимательны и осторожны»

179. Дороги узкие и потому много где висят зеркала

180. Мост через реку Катасэ

181. Река зашита в бетонную стенку, защищающую от частых наводнений

182. Довольно редкий здесь длинный многоквартирный домик

183. Рядом небольшой, но довольно спортивный парк Нисихама («Западный берег»)

184. Мы по-прежнему идем куда-то не совсем туда, но от этого становится еще интереснее — здесь не ступала нога руссо туристо!

185. Торчащая над станцией монорельса штука, похожая на космическую ракету — синтоистский храм Рюкомё

186. Очень ухоженные дворики

187. И опять кругом очень чисто, а ведь это даже не туристическая зона, а настоящий пригород!

188. Похоже, это дом железнодорожника ^_^

189. Тут просто слезы на глаза наворачиваются — просьба не выгуливать у дома собак (примерно так, у меня плохо с языком)

190. Потому что у дома вообще нет забора

191. Вот так вот все просто. Даже непонятно, мы вторглись на частную территорию или еще нет

192. Предупреждение, что выращиваются важные растения

193. Но в целом все спокойно, потому что пригляд повсюду

194. Это третья железная дорога (считая монорельс), независимо подходящая еще ближе в курортную зону — Одакю. Тут целый вокзал

195. Кроме обычных электричек и скорых, сюда ездят еще туристические «романс-кары», с большими панорамными окнами

196. А, вот и обычная электричка

197. Дом у железной дороги, на балконе полощутся футоны

198. Суббота выдалась жаркой, в Москве-то в это время были заморозки

199. В небе парили какие-то птицы еще крупнее токийских вОронов

200. Какая же же же железная дорога без традиционных шлагбаумов (воспетых Синкаем ^_^)

201. Люки, традиционно, высокохудожественные (хотя и попроще, чем в Токио порой)

202. Выбрались на приморское шоссе. Тут буйство южной архитектуры. Справа виден эносимский Аквариум (парадоксально расположенный на берегу океана)

203. И сразу видно, что это ОКЕАН: велосипед со специальным креплением для доски

204. Соник и краска

206. Отель «Ламер» >_<

207. Вид на залив Сагами

208. Японцы обычно начинают купальный сезон в середине июля (!), в День Моря, но серферов в море уже полно

209. Ага, это ястребы

210. Устраивают налет на пляж. У чаек здесь крайне серьезный конкурент

211. Красавцы! Но мы с непривычки чувствовали себя неуютно — вдруг утащит?

212. Песок здесь очень темный, на солнце черным не выглядит, но гораздо темнее привычного нам (ага, а вот и сам остров Эносима!)

213. Купальный сезон, видите ли, еще два месяца закрыт, но залезть по пояс в воду — норм.

214. Поясная сумочка для собачки. Собаки все благовоспитанные

215. Иринка впервые в жизни на берегу Тихого океана

216. Кружок серфингистов

217. Девушки все в гидрокостюмах, часть парней посмелее

218. Вот и еще одно занятие, которое надо попробовать в жизни

219. Выходной, гуляющих очень много

220. Акулки

221. А вот ярко выраженных иностранцев-гайдзинов очень мало — туристов, видимо, везут прямо на остров, это мы умудрились кругом пойти

222. Уютный прогулочный пирс. Ступеньки деревянные, сидеть на них очень хорошо

223. Залипли на пляже, но надо идти дальше, к мосту на Эносиму

224. Барабанщики готовятся к выступлению, причем серьезно, с речевками и боевым кличем

225. На берегу кучами лежат рыболовные сети (с желтыми поплавками)

226. Кафе «Морская черепаха»

227. Каменный фонарь с драконом стоит у моста на Эносиму. Давайте здесь пока и остановимся, а то браузеры треснут